根據國際航空情報公司OAG的最新報告，2024年全球最繁忙的國際航線由香港飛往台北的航線奪得榜首，客運量高達678萬人次。儘管這一數字仍比疫情前下降了15%，但此航線仍然自2019年後重新登上榜首的位置。報告顯示，亞太地區的航線在今年都有顯著的成長，其中香港到台北航線的增幅最為明顯，較去年成長了48%。
在2024全球10大最繁忙國際航線中，共有7條位於亞太地區，凸顯出疫情後観光旅遊業在該區域的強勁復甦力道。然而，其中許多航線的客運量仍未完全恢復到疫情前的水平。排名第二的是開羅飛往吉達的航線，客運量達550萬人次。第三名則是首爾仁川飛往東京成田的航線，較疫情前大幅成長了68%。
對於首爾仁川到東京成田航線客運量的強勁表現，OAG首席分析師約翰·格蘭特提出幾個可能的原因。他指出，隨著中國國際市場仍在緩慢復甦，航空公司不得不將更多航班分配到其他市場，而日本目前是一個非常受歡迎的目的地。此外，包括易斯達航空和日本航空在內的一些新航空公司進入市場，導致東京羽田機場已經飽和，因此新增的航班只能轉移到成田機場。
值得一提的是，紐約甘迺迪機場飛往倫敦希斯洛機場的航線是唯一進入前十名的北美和歐洲航線。據OAG表示，去年該航線的客運量增加了3%，達到400萬人次。然而，拉丁美洲的航線則未能躋身前十名，該地區最繁忙的國際航線是連接佛羅里達州奧蘭多和波多黎各聖胡安的航線，客運量為230萬人次。
總體而言，亞太地區在2024年的國際航線客運量占據主導地位，顯示出該區域在疫情後的旅遊市場復甦勢頭強勁。然而，許多航線的客運量仍未完全恢復到疫情前的水平，航空業仍需要一段時間才能完全走出疫情的陰霾。
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