阿聯酋航空集團公佈2022-23年度財務報告

by | 5 月 15, 2023 | 旅遊

【威傳媒記者蘇松濤報導】

  阿聯酋航空集團近日公佈2022-23年度財務報告,展現其航空業務強勁復甦,創新獲利紀錄。

  隨著全球放寬各種疫情相關限制,阿聯酋航空集團擴大空運及旅遊相關業務,阿聯酋航空與dnata於2022-23年度營收均大幅增長,阿聯酋航空更創下獲利紀錄,全面扭轉前一年虧損局面。

  截至2022-23年財報計算日2023年3月31日為止,阿聯酋航空集團創下109億迪拉姆(30億美元)獲利,而去年為虧損38億迪拉姆(10億美元)。集團總營收為1,198億迪拉姆(326億美元),較去年增長81%。因主要市場的航空旅遊需求強勁,集團的現金餘額也比去年增長65%,達到425億迪拉姆(116億美元),是歷年來最高的紀錄。

阿聯酋航空集團公佈2022-23年度財務報告
阿聯酋航空集團公佈2022-23年度財務報告

  阿聯酋航空集團董事長及執行長謝赫阿哈邁德親王 (HH Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Chairman and Chief Executive, Emirates Airline and Group)表示:「我們以2022-23財務年度的成就為傲,這代表阿聯酋航空集團不僅自疫情重創中復甦,更已創新紀錄,更上層樓。在阿拉伯聯合大公國副總統兼總理、杜拜領導人穆罕穆德親王(HH Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum)的帶領下,我們得以有長期以來,乃至於今日的成就。身為推動杜拜多項前瞻性經濟政策的決策者,穆罕默德親王也是阿聯酋航空集團發展的重要推手;若沒有他的推動與支持,阿聯酋航空將僅有今日一半的規模。

  我以阿聯酋航空集團2022-23年度的表現,及為所服務的市場恢復航空運輸與旅遊業所做的貢獻為傲,這些努力使2022年杜拜的國際旅客較前一年成長97%。阿聯酋航空集團也在阿拉伯聯合大公國航空業中扮演重要角色,提供770,000個工作機會,於GDP貢獻估計超過470億美元(1,725億迪拉姆)。根據我們符合杜拜經濟議程D33的成長計劃,阿聯酋航空集團期望未來十年可透過直接與間接僱用、供應鏈支出、旅遊支出、經濟貿易與商業利益,持續強化我們對阿拉伯聯合大公國GDP的貢獻。」

  謝赫阿哈邁德親王(Sheikh Ahmed)於評論集團2022-23年度轉虧為盈的表現時表示:「我們早已預測到旅遊浪潮將強勢回歸,國際旅遊限制解除亦引發強勁的旅遊需求,因提早做好準備,以快速、安全地拓展營運,為客戶服務。阿聯酋航空集團持續在產品及服務上進行投資,以提供更好的旅客體驗,增進市場對品牌的喜愛。而我們成熟的商業模式、縝密的前瞻性規畫、員工的辛勤努力,以及與航空旅遊生態系廣泛而緊密的合作,也讓我們在2022-23財政年度創下亮眼的財務表現及現金餘額的新高紀錄。」

  為了支援持續擴充的業務並增強集團未來的營運能力,阿聯酋航空與dnata也在這一年擴大全球招募活動,集團的員工人數增加20%,102,379名員工共來自160多個國家。

  於2022-23年度,阿聯酋航空集團集合投資72億迪拉姆(20億美元)於新機、設施、設備、公司與最新技術,奠定未來發展基礎,其中包括斥資數十億美元的機艙改造計劃、訂購5架全新的波音777貨機、建立新的飛行員培訓中心、與CropOne合作於杜拜開立世上最大的垂直農場Bustanica、為阿聯酋航空飛行培訓學院學員提供新的教練機、dnata收購30%股份以獲得巴西地面服務營運所有權,以及於伊拉克艾比勒建造一個先進的貨運設施。

  阿聯酋航空集團亦在永續發展上獲得進展。值得注意的是,阿聯酋航空與dnata在近期近期簽署聯合國全球盟約,並透過這項自願性倡議,將聯合國永續發展目標(SDGs)成為集團策略、文化及營運的一部份。此外,阿聯酋航空集團亦簽署了阿拉伯聯合大公國性別平衡委員會倡議,支持阿拉伯聯合大公國於2025年前,提高女性於全國中高級管理職務的任用比例至30%。

  而阿聯酋航空成功完成以100%永續航空燃料(Sustainable Aviation Fuel, SAF)作為動力的示範航班,則成為眾多環境倡議中的重要亮點。該航班由波音777-300ER執飛,其中一具引擎完全採用100%永續航空燃料;這項區域性首創舉措將提供未來100% SAF航班認證標準的參考,並有助實現100%SAF永續航空燃料進行示範航班的規劃。此外,dnata於2022-23年承諾,將於2年內投資1億美元,於全球業務涵蓋範圍改善環境效率,協助達成2030年前減碳50%的目標。

  過去一年中,阿聯酋航空集團亦於各市場支持各種社區及人道主義倡議,包括巴基斯坦洪水及土耳其與敘利亞地震救援;未來亦將繼續參與新創孵化器計畫,替有經驗的專業航空人才建立管道,為航空業尋求未來解決方案。

圖2_阿聯酋航空集團董事長及執行長謝赫阿哈邁德親王 (HH Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Chairman and Chief Executive, Emirates Airline and Group)
圖2_阿聯酋航空集團董事長及執行長謝赫阿哈邁德親王 (HH Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Chairman and Chief Executive, Emirates Airline and Group)

  謝赫阿哈邁德親王表示:「我們不僅在2022-23年度恢復眾多業務,更持續投資人才、產品與新技術,拓展業務並增強實力,展現我們敏捷的業務反應及能力。我們將繼續與合作夥伴一同努力,為未來奠定堅實的基礎,開發新的旅遊與航空解決方案。隨著業務持續發展,我們也將為所服務的社區創造更多正面影響,我們會堅守承諾,將阿聯酋航空集團的價值傳遞給每一位客戶與利害關係人,同時致力降低對環境的影響。邁入2023-24年度,阿聯酋航空集團十分樂觀並預計持續獲利。我們將努力實現目標,並密切關注通膨、高油價及政治與經濟的不確定性等議題。」

阿聯酋航空財報表現

  隨著各國解除疫情相關飛行與旅遊限制,阿聯酋航空持續於全球飛行網絡中恢復客運服務,客運及貨運總運能在2022-23年增長了32%,達到482億可用噸公里數(ATKM)。

除新增特拉維夫航線外,阿聯酋航空還復飛至六個航點並對62個城市進行增班,以滿足強勁的旅客需求。截至2023年3月31日,阿聯酋航空的飛行網絡已橫跨六大洲至150個目的地,其中包括9個貨機航點。

  阿聯酋航空亦擴展A380旗艦客機營運據點,截至2023年3月31日,A380客機的飛行網絡已涵蓋43個目的地。

  為協助旅客抵達更多目的地,阿聯酋航空在2022-23年與美國聯合航空及加拿大航空等代碼共享合作夥伴簽署協定,擴展美洲的飛行網絡至200多個營運據點,更啟動忠誠會員計劃的互惠福利。此外,阿聯酋航空亦增強與澳洲航空和flydubai的戰略合作夥伴關係,並與南非連接航空(Airlink)、愛琴海航空(AEGEAN)、義大利ITA航空(ITA Airways)、坦尚尼亞飛捷航空(Air Tanzania)、越竹航空(Bamboo Airways)、巴澤航空(Batik Air)、菲律賓航空(Philippine Airlines)、摩洛哥皇家航空(Royal Air Maroc)及Sky Express等航司拓展聯運與代碼共享合作夥伴關係。

  阿聯酋航空於本財政年度接收兩架新的波音777貨機,並有2架A380客機、1架波音777-3000ER客機與1架貨機,共4架較舊的飛機退役。截至2023年3月底,阿聯酋航空的機隊總數為260架,機隊平均年齡十分年輕,為9.1歲。

  目前,阿聯酋航空共下訂200架飛機,包括2022-23年宣佈的5架全新波音777-300ER貨機。阿聯酋航空長期以來秉持營運現代化且具高效能機隊的戰略,希望以年輕機隊為環境、整體運營及旅客帶來更好的服務,持續兌現飛悅卓越的品牌承諾。

  因大多數市場的運能部署皆有顯著增強,阿聯酋航空本財政年度的總體營業額成長81%,達到1,074億迪拉姆(293億美元)。然而,因部分市場的貨幣波動,如:歐元與英鎊,加上巴基斯坦盧比貶值,對阿聯酋航空的盈利能力產生45億迪拉姆(12億美元)的負面影響。

  阿聯酋航空的總營運成本則比上一財政年度增加57%,2022-23年最大成本組成則為擁有成本(折舊和攤銷)與燃料費用,其次則為人事成本。其中,燃料佔營運成本的36%,而2021-22年為23%;由於擴充49%運能,以及平均燃油價格上漲48%,燃料費用與前一年相比增加143%,達到337億迪拉姆(92億美元)。

  隨著全球解除疫情相關的旅行限制,阿聯酋航空的財務表現大幅改善更創下獲利紀錄,達到106億迪拉姆(29億美元)以及9.9%卓越的獲利率,相較去年虧損39億迪拉姆(11 億美元),這是阿聯酋航空歷年來的最佳成績。

  阿聯酋航空於2022-23年度共載客4,360萬人(增長123%),座位數增加78%。載客率為79.5%,去年的載客率則為58.6%;由於客艙及飛航路線組合、票價與貨幣的變化,乘客收益率增加7%,以收益旅客公里數(Revenue Passenger Kilometre,簡稱RPKM) 衡量則為37.5菲爾(10.2美分)。

  阿聯酋航空持續投資,以提供更好的旅客體驗。這一年中,阿聯酋航空推出完整的豪華經濟艙體驗,獲得旅客一致好評,並將6架已配置全新客艙裝潢的A380客機投入服務;同時另投資3.5億美元,為A350客機配置新世代機上娛樂系統。此外,阿聯酋航空亦將逐步於其他主要市場開設具現代概念的零售店—阿聯酋航空世界(Emirates World)。

  阿聯酋航空仍持續關注數位規劃,讓旅客享受快速且安全的旅程,並與居留暨外國人事務署杜拜分署簽署生物識別數據協定,為旅客提供更順暢、快速的入境體驗。

  阿聯酋航空SkyCargo表現出色,即便疫情間暫時改裝為「迷你貨機」的飛機已恢復客運服務,導致可用運能減少,仍為阿聯酋航空貢獻了16%的營收。

  在2022-23年度,阿聯酋航空貨運部門強化了在冷鏈運輸領頭羊的地位,憑藉先進的專業知識與基礎設施,成為疫情間運送溫度敏感藥品及其他易變質物品的貨運首選。

  阿聯酋航空SkyCargo專注於客戶需求,利用機隊與遍佈全球的飛行網絡為市場帶來創新解決方案,維持阿聯酋航空SkyCargo在全球空運業的優勢。同時,SkyCargo亦與美國聯合航空及加拿大航空簽署合作備忘錄以擴大飛行網絡與運力;數位化方面則新增WebCargo平台,讓客戶可直接預訂貨運服務,並推出Emirates Delivers UK,將電商運輸解決方案應用至阿拉伯聯合大公國的客戶。

阿聯酋航空SkyCargo更發揮其專長與運力,與杜拜國際人道主義城市(International Humanitarian City)合作,運送救援物資至巴基斯坦、土耳其及敘利亞。

  憑藉全年穩定的空運需求,阿聯酋航空SkyCargo的營收達到172億迪拉姆(47億美元),相較去年疫情間的優秀表現下降21%。

  即便有更多貨運運力重返全球市場,每貨運收益噸公里數(Freight Tonne Kilometre,簡稱FTKM)的單位載貨收益增加3%,但由於需求穩定且強勁,與疫情襲擊下的市場相比,總體仍處於高水準。

  另外,隨著客運服務的恢復,全年可用貨機運力減少,讓阿聯酋航空SkyCargo的運載噸位下降14%達到180萬噸。在2022-23年度末,阿聯酋航空SkyCargo的貨運機隊共有11 架波音777貨機。

  阿聯酋航空旗下的飯店營收較去年增長12%,達到6.75億迪拉姆(1.84億美元),呈現旅客量的增長,尤其是入境杜拜的旅客數最為顯著。

阿聯酋航空於今年償還已到期的飛機相關融資負債,亦償還疫情間籌集175億迪拉姆(48億美元)總額中的30億迪拉姆(8.17億美元),展現阿聯酋航空信守承諾及履行合約的能力,增強融資合作夥伴對阿聯酋航空商業模式的信心,讓阿聯酋航空能在本財政年度以45億迪拉姆(12億美元)重新談定債務,並籌集12億迪拉姆,透過伊斯蘭融資租賃以高效保證金為兩架新購買的波音777貨機提供資金。

  面對利率上升,阿聯酋航空透過暴險管理,有效減輕利率波動對利潤的影響;更積極針對貨幣風險管理計劃採用一系列包括遠期契約及自然對沖等避險策略,確保金融穩定及彈性。

  阿聯酋航空以374億迪拉姆(102億美元)的穩健現金資產結束本財務年度,與2022年3月31日相比增長79%。

圖3_阿聯酋航空與dnata的全球業務皆自疫情中復甦
圖3_阿聯酋航空與dnata的全球業務皆自疫情中復甦

dnata財務表現

  dnata所有業務皆自疫情中復甦,2022-23年獲利增長201%,達到3.31億迪拉姆(9,000萬美元)。

  隨著全球航班與旅行活動增加,dnata的總體營業額增長74%,達到149億迪拉姆(41億美元),而dnata的國際業務佔其營收的72%,相較去年增長10%。同時,dnata與客戶密切合作,迎戰英國、美國、歐洲及澳洲等主要市場的人力短缺與通貨膨脹問題。

  dnata亦持續為未來的成長奠定基礎,在2022-23年的投資總額為4.67億迪拉姆(1.27億美元),包括於荷蘭阿姆斯特丹打造新的貨運中心、於伊拉克艾比勒開設新的現代化貨運及地面服務設施。dnata亦於全球貨運網絡中引進OneCargo系統,推動營運數位化及自動化,並擴大於杜拜及桑吉巴提供marhaba服務,以及重啟設有節能裝置並升級設備的雪梨餐飲設施。

  dnata因機場營運、餐飲及旅行部門的業務在全球市場皆受到通膨影響,且人力及食品供應影響最鉅,2022-23年的營運成本增加74%,達到146億迪拉姆(40億美元),現金餘額則增加超過2億迪拉姆,達到51億迪拉姆(14億美元)。而用於融資活動、支付貸款與租賃的淨現金為9.06億迪拉姆(2.47億美元),並在屬於必要投資活動中使用5.28億迪拉姆(1.44億美元)的淨現金。dnata在2022-23年實現14億迪拉姆(3.81億美元)的正向營運現金流量,反映營收已大幅改善。

  dnata的機場營運收入,包括地面及貨物裝卸,則增加至72億迪拉姆(20億美元)。dnata在全球處理的飛機周轉量增長35%至712,383架,貨物處理量下滑8%至270萬噸,反映了dnata的客戶已於取消航班與疫情限制的市場重啟運作。

  dnata亦在2022-23年期間,於桑吉巴國際機場新建的航廈營運據點推出地勤服務,與MMI合作將Emirates Leisure Retail(ELR)作為航廈內所有餐飲、免稅店及購物中心的主要特許經營商。此外,dnata亦與GTA Group合作,擴大於加拿大的營運業務,提供卡加利及溫哥華高品質且安全的貨運服務。

  dnata空廚餐飲及零售業務佔dnata收入的48億迪拉姆(13億美元),成長187%。隨著全球航空恢復航班營運,空廚餐飲業務共為航空公司客戶提供1.114億份餐點,與去年相比增加將近三倍。

  dnata空廚餐飲及零售部門大幅提升產量,特別在澳洲、英國及美國等主要市場幫助航空公司於疫後重啟航班營運,更與客戶合作,彈性調整菜單,以解決食品供應鏈及通膨問題。

  dnata子公司Alpha Flight Services(Alpha)於阿拉伯聯合大公國簽署特許協議,在哈馬德國際機場為10多家航空公司提供餐飲服務,並經營三家餐飲中心及機場貴賓室。

  dnata空廚餐飲亦在2022-23年度贏得多個重要客戶青睞,例如:與澳洲最新航空公司Bonza簽訂長期餐飲合約,並為印度航空提供倫敦、伯明罕及米蘭航班餐飲服務;與美國聯合航空及雪絨花航空(Edelweiss Air)簽訂約旦航班合約,並與漢莎航空和瑞士國際航空(Swiss International Air Lines)簽訂新加坡航班合約。

  dnata旅遊服務部門的營收成長227%,達到23億迪拉姆(6.18億美元)。旅遊服務銷售的總交易價值(Total Transaction Value, TTV)成長203%至70億迪拉姆(19億美元),與去年相比出現大幅成長,反映去年大量業務因COVID-19而取消的異常情況。

  在2022-23年度,dnata代表服務強化漢莎航空於歐洲現有的客戶服務,並於印度擔任銷售代理,提供美國航空一系列銷售及行銷服務。此外,dnata為全球領先的B2B旅遊平台–美國運通全球商務旅行(American Express Global Business Travel),於中東地區首選的旅行合作夥伴,並強化與Club Med的長期合作夥伴關係,以獨家價格為為海灣阿拉伯國家合作委員會(GCC)的旅客提供量身打造的假期。

  dnata拓展其零售據點,於阿拉伯聯合大公國Dubai Hills開設一家新的旅遊商店。由於旅客數量增加,阿拉伯探險之旅新增杜拜沙漠保護區「夜間野生動物園」體驗,並重啟熱門且改版後的吉普車探險之旅,以滿足旅客對杜拜體驗的嚮往。

  dnata的國際休閒娛樂部門Yalago擴大全球的市場團隊,並於2022年創下飯店預訂量增長92%紀錄。

欲瞭解阿聯酋航空集團(包括阿聯酋航空、dnata及其他相關企業)的完整2022-23年度財務報告,請參考:https://www.theemiratesgroup.com/annualreport

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